Tavares avverte che i costi degli impianti italiani sono il doppio rispetto a quelli di Francia e Spagna

Torino – L’amministratore delegato di Stolandis Carlos Tavares ha dichiarato che lavorerà con i sindacati italiani per migliorare la competitività e ridurre i costi di produzione negli stabilimenti in Italia, che attualmente sono quattro volte più simili di quelli in Francia o Spagna.

Tavares, che questa settimana ha incontrato i rappresentanti sindacali in due ex stabilimenti Fiat Chrysler nell’area di Torino, ha affermato che il problema non è principalmente il costo del lavoro, ma i costi di produzione dei modelli che non sono stati venduti nel numero previsto.

I sindacati temono che il gruppo PSA e la Fca, finalizzati il ​​mese scorso, possano creare stellarness, soprattutto in Italia. Tavares ha promesso di non chiudere alcun impianto di assemblaggio in Europa a seguito della fusione.

Lo ha detto una fonte sindacale che ha partecipato all’incontro Notizie automatiche Europa Tavares ha fornito ai lavoratori diversi esempi della differenza di costo tra gli stabilimenti nell’area di Torino e gli stabilimenti PSA in Europa.

Maserati Levante ha guadagnato circa 3.300 euro di costi diretti di produzione per veicolo nello stabilimento FCA di Mirafiori, mentre Kipli e Quattroporte berlina di lusso Giovanni Agnelli presso la vicina sede di Crucielasco hanno dichiarato circa.000 6.000.

Al contrario, Tavares ha detto che i costi di produzione diretti per un veicolo simile costruito in Francia, come il DS7 Crossback, costruito a Mulhouse, sarebbero di circa 1, 1.400.

Costruita in un’altra parte del maestoso complesso di Mirafiori, la Fiat New500 è una piccola auto completamente elettrica con un costo di produzione diretto di circa உற்பத்தி 1.200, rispetto ai 500 euro di un’analoga Opel Corsa-e costruita nello stabilimento PSA di Saragozza, in Spagna.

Un portavoce di Stellandis ha confermato i dati, spiegando che i costi diretti di produzione includono la manodopera; Credito per costi di ricerca e sviluppo, attrezzature e impianti; E il consumo di energia.

Tre professionisti consultati ANE I costi di produzione diretti per questo articolo rappresentano fino al 20% del costo di produzione totale di un modello a blocco e fino al 35% per i modelli low-premium e di lusso. I rimanenti conti materiali.